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什么是環形彈簧？

　　環形彈簧由拉伸彈簧和連接彈簧組成。張緊彈簧和連接彈簧的螺距和旋轉方向相同。使用專用夾具夾緊拉簧的一端并擰入連接彈簧。然后旋轉拉簧的另一端并將其套入連接彈簧的另一端。使用旋轉力將連接彈簧擰入拉簧內部，使拉簧形成環形彈簧。本實用新型的環形彈簧不影響連接件的形狀和彈性，牢固地應用于需要使用環形彈簧的各種場合。

　　環形彈簧：由內錐面外圓柱面上的多個墊圈狀彈簧鋼和內圓柱面外錐面上的墊圈狀彈簧鋼交替疊加而成的彈簧。環形彈簧內外環的對數根據其承受的載荷大小和變形要求確定。環形彈簧用于空間有限且需要強大緩沖的地方。環形彈簧由帶內錐的外圈和帶外錐的內圈組成。外圈的對數取決于載荷的大小和變形的要求。環形彈簧通常用于空間尺寸有限且需要強大緩沖的場合。環形彈簧由多對內圈和外圈組成。如果損壞或磨損，不需要完全更換，只需更換報廢的單個圓即可。維修更容易、更經濟。

　　當外圈和內圈沿配合錐相對滑動時，接觸面摩擦很大。加載時，軸向力由表面壓力和摩擦力平衡。因此，這相當于減少軸向載荷的影響，即增加彈簧的剛度。在卸載過程中，摩擦阻礙了彈簧彈性變形的恢復，因此相當于減小彈簧力。環形彈簧在加載和卸載循環中的特性曲線為oabo。如果沒有摩擦，則應為OC。卸載時，特性曲線由點B而不是點E切換，這是由彈簧的彈性滯后引起的，因此其減小。

　　在軸向載荷P的作用下，內外環的接觸面之間會產生較大的法向壓力，這將減小內圈的直徑，增加外圈的直徑。由于內外環直徑的這種變化，彈簧的長度縮短;當外力消除時，由于環的錐角B大于摩擦角，彈簧在彈性內力的作用下將恢復到其原始尺寸。當環形彈簧承受軸向P時，內外環的錐形接觸面之間存在大量摩擦，這會消耗大量能量。此時，力和彎曲仍然是線性的。加載過程中，外力P等于彈簧內力和摩擦力之和。ABO是指卸載過程，包括兩個階段，即AB段和Bo段。AB段表明，當載荷下降時，彈簧的彈性內力克服靜摩擦力，并逐漸將彈簧恢復到其原始狀態

　　環形彈簧的內外環由碳鋼或耐磨合金鋼制成。每個環應根據要求的形狀進行軋制，以提高其承載能力，然后進行熱處理。環形彈簧是一種強力彈簧，具有很強的緩沖和減震能力(面積oabo與oaco的比值可達60～70%)，常用于重型車輛、火炮和飛機起落架的緩沖裝置。